Vor meiner Pensionierung habe ich ein Franchise-Unternehmen betrieben und eines der Geschäftsmodelle, die wir als Franchiseunternehmen geführt haben, war der mobile Ölwechsel-Standort. Wir haben einige Fehler beim Bau unserer Prototypen und bei unserer Marketingstrategie gemacht, aber wir haben uns schnell genug erholt, als wir die Herausforderungen verstanden und unser Marktsegment angepasst haben. Wir haben gelernt, dass das Geld nicht wirklich auf dem Privatwagenmarkt lag, sondern im Flottengeschäft, wo es stabil und einfach war, effiziente Arbeitsabläufe aufrechtzuerhalten und von reduzierten Lagerhaltungskosten zu profitieren, insbesondere von Filtern und Flüssigkeits- und Ölqualitäten.
Letzte Woche habe ich all dies mit einer Person besprochen, die gerne in das Geschäft einsteigen würde, wenn es klappt, also war er damit beschäftigt, eine Reihe von Formularen und einen ziemlich ernsthaften Geschäftsplan zu erstellen. Er brauchte ein paar Tipps und Ratschläge. Er wollte sich auf den privaten Automarkt konzentrieren, Ölwechsel bei großen Konzernen und große Parkplätze in der Innenstadt. Ja, das kann funktionieren, außer dass es immer noch Herausforderungen mit dem Workflow und dem Erfinder gibt, was mehr Kosten, Arbeit und Herausforderungen bedeutet – die alle an den Verbraucher weitergegeben werden müssen – je höher der Preis, desto weniger Käufer.
Ich habe es ihm tatsächlich erklärt; „Denken Sie daran, dass ich Ihnen dringend davon abraten würde. Ich glaube nicht, dass der Privatwagenmarkt klug ist, es sei denn, Sie halten die Kapitalkosten und Ausgaben sehr niedrig. Ich empfehle, sich auf das Flottengeschäft zu konzentrieren.“
Denken Sie daran, Sie bekommen 20 neue Kunden, Sie erledigen diesen Job und Sie bekommen das Geld. Jetzt warten Sie 3-4 Monate, um sie per E-Mail oder iPhone/Android-App zu benachrichtigen, dass es wieder soweit ist, aber jetzt sind nur noch 10 Personen interessiert und Sie sollten versuchen, sie alle zu verschieben. Jetzt haben Sie also 10 Kunden statt 20 3-4 Monate später und Sie müssen immer mehr bekommen, wenn nur die Hälfte oder weniger Wiederholungen werden.
Sie können also viel Geld für Verkäufe ausgeben, und ja, Sie können Kunden gewinnen, aber Sie müssen 10-15 Ölwechsel am Tag durchführen, um Geld zu verdienen. Je mehr Sie verlangen, desto weniger Anmeldungen und noch weniger werden als Stammgäste behalten. Aus diesem Grund sind Flotten ein besseres, abgestimmtes, garantiertes Kunden-, Volumen- und kostengünstiges Geschäftsmodell. Nun denn, ich möchte niemanden dafür verurteilen, dass er den Weg des Ölwechsels für Privatwagen geht, ich würde nur raten, dies mit Flottenunternehmen zu erweitern, sagen wir in einem Verhältnis von 80 % Flotten zu 20 % Privatwagen. Bitte bedenken Sie dies alles.