Bedeutung des Supply Chain Managements in modernen Unternehmen

Supply Chain Management (SCM), wie von Tom McGuffog definiert, ist „Maximierung des Mehrwerts und Senkung der Gesamtkosten über den gesamten Geschäftsprozess hinweg durch Konzentration auf Schnelligkeit und Sicherheit bei der Reaktion auf den Markt“. Aufgrund der Globalisierung und der IKT ist SCM zu einem Werkzeug für Unternehmen geworden, um auf lokaler Ebene oder auf globaler Ebene effektiv zu konkurrieren. SCM ist insbesondere für die Fertigungsindustrie zu einer Notwendigkeit geworden, wenn es darum geht, Produkte zu wettbewerbsfähigen Kosten und mit überlegener Qualität als die Konkurrenz zu liefern. Hier sind einige der Gründe, warum SCM für die heutige Fertigungsindustrie wichtig geworden ist:-

Wettbewerbsvorteil durch Kernkompetenzen

Das heutige Geschäftsklima hat sich schnell geändert und ist wettbewerbsintensiver denn je geworden. Unternehmen müssen heute nicht nur zu niedrigeren Kosten operieren, um wettbewerbsfähig zu sein, sondern auch ihre eigenen Kernkompetenzen entwickeln, um sich von Wettbewerbern abzuheben und sich auf dem Markt abzuheben. Um Wettbewerbsvorteile zu schaffen, müssen Unternehmen ihre Ressourcen auf das konzentrieren, was sie am besten können, und Prozesse und Aufgaben auslagern, die für das Gesamtziel des Unternehmens nicht wichtig sind. SCM ermöglichte es dem Unternehmen, seinen gesamten Betrieb zu überdenken und umzustrukturieren, sodass es sich auf seine Kernkompetenzen konzentrieren und Prozesse auslagern konnte, die nicht zu den Kernkompetenzen des Unternehmens gehören. Aufgrund des heutigen Wettbewerbsmarktes ist dies die einzige Möglichkeit für ein Unternehmen, zu überleben. Die SCM-Anwendungsstrategie beeinflusst nicht nur Ihre Marktpositionierung, sondern auch die strategische Entscheidung, die richtigen Partner, Ressourcen und Arbeitskräfte auszuwählen. Die Fokussierung auf Kernkompetenzen ermöglicht es dem Unternehmen zudem, Nischen zu schaffen und sich auf Kernbereiche zu spezialisieren. Wie in der von Chan Kim umrissenen Blue Ocean Strategy dargelegt, müssen Unternehmen, um sich eine Nische mit Wettbewerbsvorteilen zu erschließen, das Gesamtbild des gesamten Prozesses betrachten und herausfinden, welcher Prozess reduziert, eliminiert, erweitert und neu geschaffen werden kann.

Als ein von Chan Kim angeführtes Beispiel nutzen japanische Autohersteller ihre Ressourcen, um kleine, effiziente Autos zu bauen. Japanische Autohersteller verschaffen sich Wettbewerbsvorteile, indem sie ihre Lieferkette nutzen, um ihre Kernkompetenzen zu maximieren und sich in einem Nischenmarkt zu positionieren. Die Strategie ging auf, und jetzt gilt die japanische Firma Toyota Motor Corporation als weltweit führender Autohersteller und überholt Ford und General Motors in den Vereinigten Staaten.

Wertvorteil

SCM hat es Unternehmen heute ermöglicht, nicht nur einen Produktivitätsvorteil, sondern auch einen Wertvorteil zu erzielen. Wie Martin Christopher in seinem Buch „Logistics and Supply Chain Management: Strategies for Cost Reduction and Service Improvement“ feststellt, „führt der Produktivitätsvorteil zu einem niedrigeren Kostenprofil und der Wertvorteil zu einem „Plus“-Unterschied gegenüber Konkurrenzangeboten für das Produkt oder das Angebot.“ Indem der Mehrwert maximiert und gleichzeitig die Kosten gesenkt werden, kann dem Produkt und dem Prozess mehr Innovation hinzugefügt werden. Die Massenfertigung bietet Produktivitätsvorteile, aber durch ein effektives Lieferkettenmanagement kann eine Massenanpassung erreicht werden. Bei Mass Customization erhalten Kunden den Wertvorteil durch flexible Fertigung und individuelle Maßanfertigung. Auch Produktlebenszyklen können durch den effektiven Einsatz von SCM verbessert werden. Der Wertvorteil ändert auch die Norm traditioneller „Einheitsgrößen“-Angebote. Durch SCM wären die am meisten akzeptierten Angebote der Industrie für Verbraucher eine Vielzahl von Produkten, die auf unterschiedliche Marktsegmente und Kundenpräferenzen ausgerichtet sind.

Beispielsweise bewertet das bei Toyota praktizierte Toyota-Produktionssystem seine Lieferkette und bestimmt, was eine wertschöpfende Tätigkeit ist und was keine wertschöpfende Tätigkeit ist. Nicht wertschöpfende Aktivitäten gelten als „Muda“ oder Verschwendung und müssen daher eliminiert werden. Diese nicht wertschöpfenden Aktivitäten sind Überproduktion, Wartezeiten, unnötiger Versand, Überverarbeitung, überschüssige Lagerbestände, unnötige Bewegungen, Mängel und ungenutzte Kreativität der Mitarbeiter. Maßnahmen zur Vermeidung von Verschwendung werden durch Kaizen, Kanban, Just-in-Time und auch Push-Pull-Produktion ergriffen, um echte Kundenanforderungen zu erfüllen. Das Toyota Production System revolutioniert das Supply Chain Management, indem es zu einem schlankeren, agileren und flexibleren Supply Chain System wird, um die Anforderungen der Endbenutzer zu erfüllen.

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